Jelentős szakaszához érkezett a Pesti fonódó villamosprojekt második ütemének előkészítése.
A svájci gyártó a jövő vasútját hozza el Berlinbe szeptember 24. és 27. között. Cikksorozatunk második részében az ÖBB tűzoltóvonatáról, a DB Regio Flirt Akkujáról, a keskeny nyomközű Centovalli-vonatról, valamint a berlini metró új szerelvényeinek egyikéről számolunk be.
Kellemes nyári túrának ígérkezik kedvenc kötöttpályás periodikájuk beszerzése, már félmegyényi területeken nincs értelmes újságárus. Így azért elég nehéz...
Ferencváros hírportálja, a 9 hosszú cikkben vizsgálja „kinek a felelőssége, hogy az idei hőségben is hűtés nélküli járművekben kell utaznunk az észak–déli metrón.” Lapszemle.
A Škoda Group bemutatta Smart Depot elnevezésű ökoszisztémájának első tulajdonságait, melyek számos helyzetben teszik lehetővé a jármű teljesen autonóm mozgását.
A cél: a balesetmegelőzést és a vezető nélküli működést segítő rendszer kifejlesztése kis sebességnél.
A vonal a Cetății körút mentén több kilométeren alakult át mobilitási folyosóvá, kerékpármegosztó pontokkal és kerékpárúttal.
A Cetrovo 1.0 Carbon Star Express elnevezésű, hatkocsis vonat kocsiszekrényei, forgóvázai és más teherhordó szerkezetei is kompozit szénszálakból készültek.
A pályakarbantartás szombattól a Podmaniczky utca és a Margit híd térségében folytatódik.
A RATP, azaz a Régie autonome des transports Parisiens és a Siemens Mobility sikeresen korszerűsítette a hálózat immáron leghosszabb vonalát.
Belevágtak: elkezdődött az osztrák főváros közösségi közlekedési közszolgáltatója, a Wiener Linien új, 12-es villamosvonalának építése. Budapesten pedig meghosszabbítanák a viszonylatot.
Az emírségben nem ismernek tréfát, 2040-re a jelenlegi ötvenöt metróállomás helyett száznegyvennel számolnak!
Elkezdődött az M2-es metróvonal Deák Ferenc téri állomásának Sütő utcai kijáratánál található beléptetőkapuk elbontása. A budapesti elektronikus jegyrendszer megvalósítása érdekében 2017-ben létesített berendezések eltávolítása várhatóan három hetet vesz igénybe.
A Városmajor kocsiszínben, az utasoktól egyébként elzárt területen tart vezetett túrákat a BKV június 29-én, szombaton, ezzel ünnepli a fontos évfordulót megérő fogaskerekű vasutat.
Vizsgálja a Budapesti Közlekedési Központ a 42-es villamos vonalbővítési lehetőségeit. A fejlesztés legfőbb célja, hogy a Havanna-lakótelepen át Gloriett-telepre is el lehessen jutni kötöttpályás járatokkal.
