Repülés

Vajon hány őserdei helyszínen hány tökéletes vadászgép várja, hogy napvilágra hozzák és repüljenek vele?

Kazahsztánban zuhanás, Kanadában túlfutás hóviharban, Burmában leszállás a rizsföldre ködben.

Mennyibe kerül, ha az F–22-es farka a betonhoz ér? Mennyibe kerül egy F–22-es?

A fránya utasok repülni akarnak, nem annyira költeni a terminálon. De a reptérnek is az az érdeke, hogy a gép új útra induljon.

A gazdaságos légiutazás 15 pontja. Kezdjük a repülőjeggyel, aztán a hotel. Érdemes az összköltséget összehasonlítani.

A durva ellenőrző ellenére Santa kész a küldetésre. A NORAD, a légvédelmi parancsnokság idén is végigköveti a repülést!

Az első fémgép és a Konkordszkij; a lomha óriás és a sikeres 154-es. Lesz-e még valaha új Tu-konstrukció?

Mit miért fizetünk? Mennyi ebből a haszna a légitársaságnak? Jól teszi a reptér, ha nem kezeli ellenségként a low-fare-eket.

Amikor már a vasút a győztes. Az utasülés, mint a világ leginkább romlandó árucikke.

Üzleti utasoknak is jó az időzítés, de egy hosszú hétvégére a turistáknak is megfelel a menetrend.

Az első „igazi” 707-es és leszármazottai. Egy palástorsó és a történelmi igazságok.