Még decemberben lezajlott a BKV múzeumai több, mint egy évtizedes hagyományú Közlekedéstörténeti Versenyének döntője, amit a 7., 8. osztályos tanulók sokkal inkább egy játéknak tekintenek.
A lényeg a feltételes módon van, hiszen még sok a teendő a Szeged–Szabadka vonal magyarországi szakaszán.
A kétezres évek elején beszerzett 425-ös sorozatú Stadler villamos motorvonatok mindegyikét felújítják.
A BKK adott otthont a Nemzetközi Közösségi Közlekedési Szövetség Közlekedésszervezői Bizottság soros ülésének.
A spanyol nemzeti vasúttársaság egyelőre csak Lyonig és Marseille-ig kapta meg a közlekedési engedélyt.
A MÁV-Start több olyan változást is bevezet, amik figyelembe veszik a lakossági észrevételeket.
A Porta Moravica EC-vonatba lesz besorozva a svájci élménykocsi.
A vasúttársaság járatain 4,5 százalékkal többen utaztak, mint a 2019-es, a pandémia előtti utolsó évben.
Az első fuvar még december végén indult Hszianból és tizenöt nap alatt ért el a magyar fővárosba, ahonnan további európai célállomások is elérhetők.
Vasárnap 10 és 16 óra között várják színes programokkal a kisvasút világát kedvelő gyerekeket, akik közül az érdeklődők még jelentkezhetnek a februárban induló gyermekvasutas tanfolyamra.
A személyvonatok naponta kétszer közlekednek a megújult vasúti összeköttetésen.
A logisztikai vállalat a litván kikötőváros Klaipedában nyitott irodát.
Január 30-án indul a képzés Szarvason a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem és az ABZ Drone Kft. együttműködésében.
A hatékony áruforgalom, vagyis logisztika alapja a rendszerezett, átlátható és könnyedén mozgatható árukészlet. Ennek biztosítása pedig leginkább egy erre dedikált helyiségben vagy épületben lehetséges. A kereskedelmi szektor vállalatai számára az elérhető raktárak jelenthetik a megoldást.
