villamos mozdony

A Stadler villamosmozdony-típusa már Ausztriában és Németországban is bevethető.

Húszat kértek a Newag villamosmozdonyaiból, így már ötven Griffük lesz.

A keretszerződés ötven EuroLight Dual mozdony vásárlását teszi lehetővé, ebből első körben tizenhármat rendeltek meg.

A vegyesen villamos- és dízelgépek Spanyolországban, az algecirasi kikötő és a zaragozai Plaza logisztikai központ között fognak RoLa-vonatokat továbbítani.

Hatvanéves a Szili és a Nohab, ötven a Csörgő. A múltidéző járatok Tornanádaskától Szombathelyig lefedik majd az országot.

Az indiai nemzeti vasúttársaság ezerkétszáz villamos tehermozdonyt vásárol a Siemens Mobility-től,  jelentősen megnövelve a vontatási kapacitást.

A kormány visszalépett a nemzetközi szerelvényektől. Az ötven Vectron mozdonyt viszont megvásárolják.

Az olasz nemzeti vasúttársaság négyszáz új mozdonyt és 3600 teherkocsit vásárol. A beruházás célja vasútra való modális váltás elősegítése az árufuvarozási volumen megduplázásával.

Kétévnyi kihagyást követően megkezdődött az idei berlini vasúti szakkiállítás és -vásár. A szerdai paletta részét alkotta a Stadler walesi Flirtje, a Tatravagónka farönkszállító kocsija, valamint a Plasser & Theurer pályakarbantartó járműve.

A Siemens mozdonytípusa az Akiem hatvanöt gépre szóló beruházásával érte el az új rekordot.

Az előttünk álló hétvége főszereplői a Nohabok lesznek, de a Szergejek, Csörgők, a Samu és a 424-es gőzös szerelmesei sem maradnak hoppon. A Saxoniát viszont nem indítják útnak Berlinből.

A Stadler innovatív, felsővezetékes és akkumulátoros üzemben is bevethető, hattengelyes hibridmozdonya két gépet is kiválthat, kedvezőbb vontatási költségeket kínálva.

A MÁV-Volán-csoport idén tizenöt településen huszonegy helyszínnel csatlakozott a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozathoz: többek között Szegeden, Miskolcon, Nagykanizsán, Szentesen, Szombathelyen, Szolnokon és Debrecenben várják az érdeklődőket.

A maga nemében Európában egyedülálló technológiát képviselő járművet a következő hónapokban a magyarországi engedélyezéshez és forgalomba helyezéshez szükséges teszteknek vetik alá.

Az ukrán vasút UZ 900 millió euróért vásárol százharminc kétszekciós mozdonyt az Alstomtól. A két ország a napokban véglegesítette a finanszírozási feltételeket.