video

Az első után tizenöt hónappal itt a következő E, kérdés, mikor állítják szolgálatba. Lehet-e C/D-ket átvenni a svédektől, ha ők megkapják az új változatot?

A szél, a füst, a terep: veszélyes rárepülés felvezetéssel. Egy 747-es és több DC-10-es tanker a tűzoltó flottában. 

Néma hajtóművekkel, fékszárnyak nélkül ért földet egy elhagyatott rövid pályán, aztán fel is szállt, nagyjavították. Most pedig: kivonták, kiállítják.

Több mint egy hete, hogy köszönthettük Magyarország 2018-as legjobb kamionsofőrjét, Kormos Csaba Tibort. A több hónapos felkészülés egy izgalmas és fantasztikus nappal ért véget.

Az egyik kedvenc kanyarom, ahol mindent beleadhatok.

Hatvan éve kezdődött a sugárhajtású polgári gépek korszaka a transzatlanti vonalakon. Ma napi háromezer járat köti össze a „Nagy Víz” két oldalát.

Óriási nyomás alatt dolgoznak a nagy amerikai nemzetközi repülőterek légiirányítói. Elég egyetlen tévedés, és emberéletek kerülhetnek veszélybe. Szeptember 17-én az United Airlines 326-os járata kezdte meg a felszállását Washingtonban...

Mindössze húsz méter magasan startolt át a gép a guruló és a többi gép fölött. A NOTAM-rendszer kritikája. A kapitány már a tizenkilencedik óráját teljesítette.

A szlovák személyszállító vasúttársaság újabb videoklippel buzdítja az embereket, hogy a vasutat válasszák, ne üljenek a dugóban. Fel a fejjel!

A nyílást betömték, de ütött-e rést az ügy az orosz–amerikai űregyüttműködésen?

Az AG600 fontos szerepet kap a kínai stratégiai elképzelésekben: oda-vissza Hainantól a legtávolabbi vitatott szigetig...

Az elért magasság már 23 kilométer körüli. Ami méltatlanul ritkán kerül szóba: az ugyancsak különleges vontatógép.

Egy időre ilyen-olyan okokból úgy döntöttem, kivonom magamat a forgalomból, majd a 2017 januári váltás után úgy döntöttem, végleg eltűnök a süllyesztőben, ám ez az időszak máig bezárólag annyi változást hozott, mind minőségében, mind pedig mennyiségében, hogy úgy és azt éreztem, meg kell veletek osztanom a dolgokat.

A „teljesen elavult” F-5F új radart és avionikát kapott, digitális pilótafülkével, a korábbi rejtélyes prototípusról nincs új hír.

Kompozit, alsószárny, nagy kabin, erős légcsavaros gázturbina. Gyártója szerint a legstabilabb vízi gép, de úgy tűnik, jól viselkedik a levegőben is.