Magyar Vasút, 2022/20.: Csepel teherautó, Ikarus autóbusz, Ganz-MÁVAG motorvonat – milyen volt valójában a szocialista ipar?
Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának huszadik számából.
Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának huszadik számából.
Az 1-es és az 1M villamos helyett a Puskás Ferenc Stadion és Zugló vasútállomás között pótlóbusz közlekedik.
A fejlesztés fókuszában a részben és teljesen automatizált vezetéshez szükséges objektumfelismerő és osztályozó rendszerek állnak.
Az Oktatási Hivatal és a Technológiai és Ipari Minisztérium döntésének értelmében egy hónappal meghosszabbították a diákigazolványok érvényességi idejét a közlekedési szolgáltatóknál.
A Cseh Vasutak hatvan villamos motorvonat egység beszerzésére írt ki pályázatot, amik belföldi gyorsvonatokon közlekednek majd.
A Szombathely–Hegyeshalom vasútvonalon végzett pályakarbantartási munkák miatt november 7. és 12. között vágányzári menetrend lesz érvényben.
Az Örs vezér teréig metrópótló busszal lehet utazni november 5-6-án és 12-13-án.
A megújult felületeken nagyobb méretűek a járatszámok.
Idén először utolérte a Balatonra autózók számát a vonattal utazók száma. Egyértelmű, megéri fejleszteni.
A szolgáltatások minőségének javulását várja a közlekedési minisztérium a vasút részleges liberalizálásától.
Csütörtökön kezdődik, a jövő héten szombaton ér véget a pályafelújítás.
Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának tizenkilencedik számából.
A Metropolitanok júliustól már eredeti útvonalon járnak, újra megállnak Pardubicén.
Az október 28-án 145 éves Nyugati pályaudvar fontos részein újult meg a tetőszerkezet, befejeződött a hangos és vizuális utastájékoztató rendszer kiépítése, használatba vehetik az utasok a megszépült Márványcsarnokot és a Ceglédi folyosót, és az automaták pályaudvaron belüli elosztása is még utasbarátabb lett.
A kocsik elsősorban Kassa és Eperjes vonzáskörzetében közlekednek a regionális járatokon.