Öt helyszín, ahol javában zajlanak a pályamunkák, a következő héten ezeken a vasútvonalakon kell arra készülni, hogy másképp járnak a szerelvények, vagy éppen pótlóbusszal kell utazni.
Megy a munka, emiatt van, hogy áll a vonat. De meg kell csinálni, hogy aztán továbbmehessen. Gyorsabban.
Újra itt a vágányzári szezon, javában lehet már dolgozni a sínek mentén, és hát mindig van is mit csinálni.
Több különvonat is csattogott már leállított mellékvonalakon, elkezdtek megújulni a Talentek, visszaadták a forgalomnak a megújult 80a-t.
A 40a-ról a 80a-ra költözött át a teljes kizárásos vágányzár, elkészült az újhelyi villamosítás és a MÁV első emeletes motorvonatai is.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 2-ától december 8-áig.
A folyamatban lévő pályaépítés miatt azonban továbbra is vágányzári menetrend lesz érvényben Hatvan és Budapest között.
Lassan tényleg csak a nagy munkák maradnak a vasútvonalakon, amelyek jellemzően át is húzódnak a jövő évre is. De ha Békéscsaba felé utazna a fővárosból, vagy Kelebia felé tartana, nem árt odafigyelnie.
Az „apróságokkal” végzett a MÁV, a nagy munkák vannak még hátra. Ezek várhatóan folytatódnak a menetrendváltás után is. Amíg lehet, télen is dolgoznak a felújításokon.
Új fázisába lépett a pályafelújítás a 80-as vonalon – ez a legfontosabb változás a vágányzári összefoglalónkban. A héten nagyon figyeljenek a Váci oldalból ingázók is!
Vác felé picit bonyolult lesz vonatozni. A másik fontos vágányzár: két hétig hétköznaponként nem jár a Gyermekvasút.
Két „aprósággal” bővült az eddig ismert lista, ám azok fontosak: vasárnaptól kell majd figyelni a változásokra.
Néhány mini pályafelújítással bővült az eddig ismert lista, ám ha nem figyelnek oda ezekre, akkor bizony bosszankodhatnak.
