siklás

Drót le, daru oda, konténerek el: ez volt a lényeg a siklás után.

Vasárnap délelőtt még nem úgy zajlik a közlekedés, ahogy azt megszoktuk.

Szombat délután Szeged-Rendező állomásnál kisiklott egy tehervonat két kocsija. A műszaki mentés befejezéséig szünetel a vonatforgalom Szeged és Röszke, valamint Szeged és Kiskundorozsma között, pótlóbuszokkal kell utazni.

A baleset miatt húsz–harminc perces késéssekkel közlekedtek egyes vonatok, de már normalizálódik a forgalom. 

Néhány órával azt követően, hogy Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. szeptember elsejétől a hivatalát betöltő vezérigazgatója közölte, független vizsgálat fogja kideríteni az emlékezetes keletis siklás okait, a KBSZ honlapján megjelent a baleset forgatókönyve. A történtek miértjeinek zárójelentésbe foglalása azonban még időbe telik.

Erről Hegyi Zsolt, a MÁV kinevezett vezérigazgatója beszélt az M1 aktuális csatornán.

Az éjszakai órákban nagygépes vágányszabályozást végeznek, ami a megszokottnál nagyobb zajjal jár.

A Kolozsvár felől Budapestre tartó Claudiopolis Intercity (IC74) több kocsija is két vágányra haladt be, a szerencsétlenül járt szerelvény előtt a pályaudvarra érkező Tokaj IC éppen meg tudott állni.

Az ikermotorkocsi még júniusban siklott ki két tengellyel Lengyeltóti állomáson, és úgy hírlett, további sorsa megpecsételődött.

A Desiro három tengellyel lépett ki a sínekről. A Kaposvár–Fonyód vonalon és a Helikon interrégióknál jelentős késéssekkel kell számolni. Az eseményhez a dombóvári segélyvonat vonult ki.

A vonaton nemhogy utasok, de még mozdonyvezető sem volt.

Ma még biztosan szünetel a forgalom Vác és Szob között a nagymarosi baleset miatt.

Szombat este megérkezett a nagyteljesítményű daru, amellyel az előkészítő műveletek után, éjszaka megkezdődött a tartálykocsik visszaemelése.

A közlekedés Nagymaros és Verőce között nem lehetséges.