repülés

Leradírozták a Raptort az égről, de ettől több Rafale nem kelt el Párizsban.

Tonnás teherrel repülni sötétben, második kísérlet nincs... Egy nagy generáció képviselője a mai küszködésekről.

Terjeszkedés Ausztrália és Afrika felé: a törökök globális vezető szerepre törnek.

Tényleg képes egy ilyen gép ilyen feladatra? Ez a Mi-2-es más, mint a többi. Homokzsák-pakolás határteljesítményen, pontosan.

Az új Airbus utasszállító áthúzásának zaját elnyomta Le Bourget közönségének tapsa.

Miközben a hajtóművek 90 százalékon dolgoznak, a fal túloldalán annyi a zaj, mint a körúton a járdán.

A friss Bombardier-típus a továbbfejlesztett Embraerekkel versenyez, és a piac nem az új konstrukciót favorizálja.

A gép komoly exportsikerek várományosa, de épp Szíria az egyik vevő.

Pénteken megjelenik a szalon fölött az A350-es. Airbus: 466 gép eladása 68,7 milliárd dollárért, Boeing: 442 gép, 66 milliárdért.

Az ötven tonnás A320-ast az erőművész majd negyven méterre vontatta el, a pilótáknak fékezniük is kellett a végén.

Akkoriban 8-9 óráig is eltartott egy repülés a két főváros között.

Beállítási hiba, elment a kabinnyomás, de beállították New Yorkot, és visszajött.