malév

Zűrös terminálnyitó, honfitársi szégyen. A hölgy a vámnál: kinyitni a bőröndöt? Minek? A sportolók ügyei. Ki mehet VIP-váróba? Aki kifizeti.

A tét a Budapest Airport talpraállása, a működőképesség fenntartása. Mit tehetnek az üzletek bérlői, hogyan őrzik most a repteret?

Az önkormányzat üzlethelyiséget adna a kirúgott malévosoknak, de a Malért egyesület inkább légitársaságot alapítana. Rendkívüli sajtótájékoztató egy Tu–154 fedélzetén.

A Malév kínai eladása annyira biztosnak tűnt, hogy a kormány nem foglalkozott B-tervvel. Demjánt igazából nem a társaság, hanem az ingatlanberuházások érddekelték.

Jeppesen, check listek. Leszállás Oranban. Aki kihajtja az emberekből a konstruktivitást. Mi lesz, ha nem lesznek áruszállító 18-asok?

Felszállás jércékkel, irány Oran – az irányítás titkai – Mr. Hidegvér és a repülés biztonsága.

„Miből hiszik, hogy az ember, akit irányítunk, az nincs olyan bonyolult szerke­zet, mint a gép, amit az ember csinált és vezet?”

A kínaiak a késés ellenére ragaszkodnak a Boeing-álomgéphez, de  vesznek vadonatúj Jumbókat is.

Jámbor Gyula, a Magyar Nemzet munkatársa tömör hírkönyvet adott ki az eseményekről.