m62

Alaposan felrázta csütörtök reggel a 231-es Kispestet.

Fél évtizede még heti háromszor közlekedett Paksra tehervonat.

Emlékszünk még a Szergejfüstre a Déliben?

Képriportunk a vasútbarátok érdeklődési köréből kissé kieső vonal mindennapjaiba nyújt betekintést. Uzsgyi, Szergej, Nagydácsia a felhozatal.

Éjjel a 321-es Szergej egy gyors körre meglátogatta a fővárost.

Tehervagonok rakodásának nem sok nyoma van már, néha azonban egész hosszú szerelvények indulnak el Nagydorogról.

A Csörgőt Szergej váltotta a kétezer tonnás vonatok élén.

Néhány napig Jászberény felé tehervonatozott a fehérvári classic.

A február végi pusztítás okozta károkat háromnapos vágányzár alatt hozzák végleg helyre.

Kedden a paksi vicinális profilt váltott, az álmoskás mellékvonalon Dunaföldvárig irányvonatok rendszeresülnek.

A vízszintről és a daruk tetejéről vizsgáltuk a dunaújvárosi kikötő működését, ahol múlt csütörtökön nyílt napot tartottak.

Múltidéző posztjaimban főleg nagyvasúti járművekről mutattam be tíz évvel ezelőtti felvételeket. Most más szemszögből is vizsgáljuk meg a vasutat!

A ma született báránynak minden vicc új. Na de mit mondanak a tíz évvel ezelőtti fotók a mai vasútbarátoknak? Tegyünk egy próbát!

És vele minden másodperc is.

Kezdetben vala a MAVOE, majd lelkes vasútbarátok megteremtették a Gigant Clubot. Aztán jött a napfogyatkozás, és minden megváltozott...