m62

A pályaállapotoknak köszönhetően ismét érdekes összeállítású vonat közlekedett a Dombóvár–Bátaszék vonalon.

Hosszú idő után felújítják a 135-ös, Szeged–Békéscsaba vasútvonal kritikus szakaszának egy részét.

Szerda éjjel megérkezett a szezon első atomvonata Paksra.

Nyáron a MÁV-REC Kft. és a Duna-Dráva Cement Kft. vendégeként körülnézhettünk a váci cementgyárban. Az Indóházba végül négy kép került be, most megmutatjuk a többit.

A dunaföldvári bioetanolgyár felélesztette a paksi vonalat. Várhatóan még idén leközlekedik a századik rakott vonat.

Nem szabadulunk a Sárbogárd–Bátaszék vonaltól: mai napi fotónk is itt készült. Hónapok óta nem járt tehervonat a vonalon, most vágányzár miatt a bátaszéki kiszolgálómenet került erre.

Olyan ritka a teherforgalom a Mezőtúr–Orosháza vonalon, hogy egy kővonat, szójavonat vagy répavonat híre külön cikket megért korábban az ihón. Most egy nap alatt mindhárom teher megfordult Szarvason.

Az idei kampányban különleges réparakó-állomásokról is indulnak szerelvények Kaposvárra. Képek az első csabacsűdi vonatról.

Teherautók és terepjárók utaztak vasúton Hajdúhadházról Hódmezővásárhelyre.

Száz kilométernyi gázolajat spóroltak meg Békéscsaba és Szeged között.

Életkép az éledő Eperjeske-rendezőből.

Heti három pár tehervonat szolgálja ki a MOL-t Algyőn.

Napi fotónk is kimaradt a szeptemberi újságból.

Az év végén bezár a Lőrinci hengermű, így megszűnik a vasúti kiszolgálása is.

A miskolci oldal folyamatosan zúzó terhesei mellett vannak vonatok, amelyek jobban kötődnek Hatvanhoz.