m62

Vágányzár van a 4-es vonalon, egy hétig a Suzuki Budapest felé jár. Éjjel, elvileg, de...

A szolnoki logisztikai bázison volt biztonságos a kocsik tárolása.

Nem túl nagy a forgalom a dél-baranyai gyárban, de rendszeres.

Babona ide vagy oda, pénteken oltári mázlim volt!

Baranyában dolgozik a második remot Szergejünk. Villány–Mohács felé kísértük el.

Elhúzódó felújítása után is esett-kelt az első Szergej, mostanában szerencsére sokszor dolgozik Dombóvár környékén.

Napom: két tehervonat, egy sajtótájékoztató.

A második remot Szergej, az első CAT-motoros gép. Régebben sokat állt, de most dolgozik.

Mindkettőt! Amíg kellett az erő, a vezér a Szergejen ült, aztán megtette a remot Dácsia is. Iparvágány-kiszolgálás Szolnokon.

A classic gépek egy része letétben, Fraditól meg ötven év után elvették a díszléceseket.

Noha remotorizált MÁV M62-es csak egyedi átalakítással készül, vagyis igen kevés van belőle, most már kétféle hangdekóder produkálja eredeti zajait.

Bár csak a tehervonatok lépik át a horvát határt, de legalább már azok igen.

Rákosszentmihályon vonultak át, alkalmat adva arra, hogy a legfontosabb szavazást megtartsuk.

Amúgy is itt a kereszt, de most jött egy váratlan vendég is.

A 231-es Szergej látványa komoly élmény a dunaújvárosi szigetfordában.