m62

Nem kis bátorság volt elindulni hajnalban az 50-es vonalon, nem is sikerült felmászni Szalatnakra.

A cél Székesfehérvár és a Fonyód–Kaposvár vonal elkerülése.

Vége a vágányzárnak, járható a 20-as és az 5-ös vonal is a teljes hosszában.

Az első Szergej Komlóra vitt tehervonatot csütörtökön.

Sok tehervonatot terelnek a 10-es vonalra, kell minden Szergej. A 301-es is.

Ahol lehetett, a Szergejt Szilire váltották, hogy legyen fűtés a hidegben. A költségek még nem látszanak. A Sajtóosztály válaszolt kérdéseinkre.

A fehérvári vágányzár miatt a moha-rakodói kiszolgálómenet Komárom felől közlekedik. Videó!

Így vonatoznak át hazánkon a migránsok ezrei. Szergejek és a legklasszikusabb MÁV-os kocsik. Videó!

Az idén ötvenéves M62-es sorozat első példánya két év alatt jutott el odáig, hogy önerejéből mozogjon.

Sokszor csak pár kocsi jön össze, néha meg húsz. Az már errefelé sok.

A Pusztaszabolcs–Dunaújváros vágányzár miatt egy hétig dízellel emelték át a tehervonatokat Mezőfalva felé. Videó.

Pusztaszabolcs és Adony között egy hétig dolgoznak, a tehervonatokat Rétszilas felé viszik dízellel.

Végre rendes vonatok járnak majd néhány bézés vonalon is!

Végigdolgozta Fehérváron a nyarat a 265-ös Szergej, szerencsére Fradiban is akadt neki munka.

Bár nem a világ közepe, igazi nagydízelek is járják a Bézéken kívül a hangulatos vonalat.