légitársaság

Azonnali segítség és szerkezetváltás – üzemeltetésre az EU-ban állami pénz nem fordítható. Elhibázott gépbeszerzések? Sok vezért fogyasztott idén a társaság.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 9-étől 15-éig.

Egyelőre elvi megállapodás, kellenek az engedélyek. Járatok Ázsia és Afrika felé: vajon mikor kapcsolódik össze a csoport európai és Közel-Keletről alakuló hálózata?

…és a szakszervezetek megint sztrájkra készülnek. Lehet-e racionalizálni gépek kivonása nélkül?

Az Air France–KLM elnöke, Ben Smith még változatosabbá tenné a francia légitársaság amúgy is közismerten roppant sokszínű flottáját. Ez azonban alaposan megbolygatná az Airbus jelenlegi kínálatát. Igaz, lehet, ez nem lenne a gyártó ellenére...

A Guardian értesülései szerint az ír Ryanair ultrafapados légitársaság is legalább három 737-800-asát állította le elővigyázatosságból. Az ok: a szárny és a törzs összekötésében fontos szerepet játszó, teherviselő elem repedései.

Negyvennyolc év alatt huszonhárom óriásgépet repültetett a légitársaság, olykor Budapestre is. Tel Aviv, Róma, Tel Aviv: 747-esnek rövid járat, de műalkotásnak épp jó a tengeri légtér.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 21-étől 27-éig.

Az európai repülőgépgyártó óriás és az amerikai Spirit Airlines szándéknyilatkozatot írt alá, amely száz keskenytörzsű repülőgép megvásárlását jelentheti.

A jelenleg tizenhárom gépből álló flottáját növeli meg az Airbus segítségével Csehország légitársasága. A most bejelentett információk szerint négy Airbus A220-300-as és három A321XLR érkezik Prágába.

A szlovén kormány új légitársaság alapítására számít, küföldi cég révén: Lufthansa? LOT? Air Baltic? Zágráb modernizálásra és fejlesztésre ad pénzt.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 7-étől október 13-áig.

Századik születésnapját ünnepelheti a KLM Holland Királyi Légitársaság. A 2004 óta az Air France-szal szoros együttműködésben – az Air France–KLM csoport részeként – dolgozó vállalat ritka kivételként ezt a száz évet a mai napig a saját nevét viselve repülte végig. A légitársaság nem mellesleg Magyarországon is immár kilencven éve van jelen: az első járat 1929. szeptember 12-én landolt Budapesten.

A sokadik tönkrement európai kis légitársaság... A német tulajdonost a ljubjanai kormány felelőtlennek minősítette. Tárgyalások a Lufthansával a járatok helyettesítéséről.