légiközlekedés
Mindenki repülni akar Debrecenből
Júliusban több mint 37 ezren fordultak meg a legnagyobb magyarországi regionális repülőtéren, a Debrecen Airporton.
Wizz: elvileg tuti a balkáni buli
Podgorica, Pristina, Szarajevó, Szkopje és Tirana. Nehéz elképzelni, hogy éjjel-nappal mindenki oda utazna. A Wizznek mégis megéri a légihíd. Hiszen, ha kell, ön fizet. Akkor is, ha Ferihegynek sosem volt még a közelében sem.
Brexit? Válság? Ugyan! Sztyuvikat toboroz az easyJet
Ezerkétszáz légiutas-kísérőt toboroznak, mind a huszonhét bázisukon várják az új kollégákat.
Nagy bajban az oroszok: senki nem utazik a belföldi járatokon
Az orosz légitársaságok veszteségei egy év alatt harminc százalékkal nőttek, a pénzügyi helyzetük továbbra is romlik.
Srácok! Tanuljatok pilótának, tuti lesz állásotok!
A Boeing frissített előrejelzése szerint 1,5 millió pilótára és műszaki kiszolgáló személyzetre lesz szüksége a légiközlekedési iparnak a következő húsz évben.
Történelmi tett: körbeért a Solar Impulse 2 a Földön!
Nincs az a jelző, ami kifejezhetné azt a hőstettet, amelyet a két pilóta, André Borschberg és Bertrand Piccard végrehajtott!
Kolozsvárról Bukarestbe, Doncasterbe, Billundba és Alicantéba
Új járatokat indított a kolozsvári nemzetközi repülőtérről a Wizz Air a hétvégén.
Genius loci: egekben a cargo Budapesten
BUD: dinamikusan nő a légi áruszállítás. A hagyományos cargo gépek mellett egyre több az utasszállító gépek rakterében feladott úgynevezett belly cargo is.
Kényszerleszállást hajtott végre egy észak-koreai utasszállító Kínában
Skytrax 2016: újra, negyedszer az Emirates a legjobb
Az Emirates kapta A világ legjobb légitársasága címet a Skytrax World Airline 2016 díjátadón. Emellett – rekordteljesítményként, sorban a tizenkettedik alkalommal – A Legjobb fedélzeti szórakoztatás, valamint A legjobb közel-keleti légitársaság elismerést is a légitársaság kapta.
Ahol nem számít a menetrend: az El Al a legpontatlanabb légitársaság
Egy légiközlekedéssel foglalkozó honlap szerint az izraeli El Al a legpontatlanabb légitársaság. A cég vezetése szerint a pilóták tehetnek, akik átlag hétmillió forintot keresnek havonta.
Utasforgalom: csökkent az Air France-KLM, és a Lufthansa, nőtt az IAG
Eltérően teljesítettek júniusban Európa legnagyobb hálózatos légitársasági csoportjai.
Farnborough: az üzlet az első, a néző csak másodlagos
Volt persze „légishow” is, de minden a pénzről, a kötendő üzletekről szól. Idén a negatív szenzációk szóltak igazán nagyot.
Airbus: húsz év és megduplázódik a világ légiflottája
A légiközlekedés növekedése több, mint félmillió újonnan kiképzett pilótát igényel, hiszen 33 ezer új repülőgép áll forgalomba 5000 milliárd dollár értékben a következő húsz évben. Tíz éven belül a kínai belföldi piac lesz a legnagyobb. Csaknem megduplázódik a legnagyobb légiközlekedési csomópontok száma: jóslatok az Airbustól.