légiközlekedés

Hong Kong International különösen nagyot veszített forgalomban, és a visszakapaszkodás sem lesz könnyű.

„ A cél, hogy minőséget tudjunk kibocsátani!” Képzés együttműködésben egyetemmel, légitársasággal.

Három kerület lakói kaphatnak segítséget ablakcserére vagy szigetelésre, redőnytok-szigetelésre és szellőztető berendezésre.

A lényeg a repülés eredeti és közvetlen szépsége. Aki képes volt ezt fekete-fehérben is megörökíteni. Elhunyt a pilóta-ejtőernyős, fotós, író, újságíró, producer.

Négy cég, és a kínai légiközlekedés újjáéledése. A Boeing visszaszorulása és az amerikaikínai kereskedelmi háború.

A légitársaságok csak elszenvedői a helyzetnek. mondja a légitársaság. Török földi kiszolgálók Németországba. Következik a sztrájkok nyara…

A járvány óta több, mint száz A380-ast állítottak ismét forgalomba. Sir Tim Clark: legyen az új típus kétszer akkora, mint a Superjumbo, de legyen könnyebb, gyorsabb, olcsóbban és tisztábban üzemeltethető…

Az Air France 777-ese és az ITA 330-asa. Van valami probléma a géppel? Az olasz pilóták válasza: „Negative, Sir. Ciao.”

A házigazda és az először repülő utasok. A látássérült házaspár és a nagyi, aki azért kicsit félt... A házigazda feltalálja magát, ha hosszú a gurulás, akkor is.

Más, mint A-ból B-be jutni... Az irányítók segítik, hogy ez a gép ne csak a felhők fölött repüljön. Pilótaszemmel a különleges feladatról: a manuális repülés szépségei.

Az Aeropark és a Reptár látnivalói, sok-sok érdekes találkozással.

A hibrid megoldás a tisztán elektromos rendszerekhez képest több utast és nagyobb hatótávolságot kínál.

Az Aeroexpress Cessna 206-osa erősebb szélben is szép startokat és landolásokat mutatott be a Keszthelyi-öbölben, szerdán Lellénél repül az amfíbia.

A légitársaságok hiába várják a pénzüket, Etiópia is visszatart, de az Ethiopian is károsult…

A szépvonalú A340-esek közül is van, amely már elhagyta a hosszú parkolás helyszínét, jönnek A380-asok is? Boeing-ajánlat: vegyen a cég whitetail 777-eseket.