A turisztikai szempontból legfontosabb útvonalak fejlesztését nemzetgazdasági szempontból kiemeltnek minősítették.
A biciklis közlekedés népszerűsítéséért és további fejlesztések eléréséért tartott felvonulást a Magyar Kerékpárosklub Budapesten.
A boldogi kerékpárút adta az apropót legújabb „népi kezdeményezésünkhöz!”
Vajon mennyi valósulhat meg (bármikor) is a javaslatokból egy olyan Budapesten, amely éppen azért tesz meg mindent, nehogy még szélsőségesebben tömegközlekedés-orientált legyen? Drukkolunk a Kerékpárosklubnak, és nagyon reméljük, a főpolgármesteri hivatalban olyanok is olvassák az összeállítást, akik tényleg értik is a leírtakat, és a végén nemcsak megsimogatják a készítők buksiját, mondván, „ügyesek vagytok, srácok, de...”
A fővárosi kerékpáros közlekedési feltételek javítása érdekében fognak össze.
Honlap már van, tartalom még nincs, de jó lesz ez! Nevezzenek!
A nem reprezentatív felmérés elismeri, sok múlik azon is, hol, és hányan számolják a bringásokat, de tény: a statisztika egyre szebb.
