gysev

Elkészült a Szombathely–Zalaszentiván vasútvonal korszerűsítése.

Publikussá vált a 2016/2017-es országos vasúti menetrend. Túl sok változást nem hoz, a lényegesebbek közül szemezgettünk.

Lassan véget érnek a nagy javítások, apró munka persze van most is dögivel. Íme a „kínálat.”

Új közlekedési törvénnyel írják fölül az eddigieket Seszták Miklós szakminiszter javaslatára. Még homályosabb lesz minden, és még erősebb lesz az állami akarat.

A Cuha-völgyi Bakonyvasút Szövetség elnöke szerint 20–25 évre megoldanák a régió vasúti közlekedését a GYSEV Zrt.-nél feleslegessé vált Jenbacher motorvonatokkal, amelyek egyike szombaton különvonatként közlekedett Győr és Veszprém közt a szövetség szervezésében.

Kiránduljon egyet a Bakonyba egy elkért GYSEV-es járművel! Nem fogja megbánni.

Zajlanak a tárgyalások a MÁV-Start és a GYSEV között a soproni székhelyű vasúttársaság kihasználatlan gördülőállományának átvételéről.

Egyre több Szili, Schlieren, Halbi és Jenbacher közül lehet(ne) csemegézni. Kihasználja-e a lehetőséget a MÁV?

Hatlábú óriás látogatott a Somogyszob–Nagyatád vonalra.

A régióban először a két magyarországi személyszállító vasút oszotta meg menetrendi adatbázisát a Google Maps felületén.

Nagy újdonság nincs ezen a héten, dolgoznak becsülettel a srácok.

Nem lehet ám mindig utat meg vasutat építeni, meg ezeknek a „környékén” dolgozni! Néha ki kell engedni a gőzt – átvitt értelemben, persze. Erre is volt jó a IV. Infrastruktúra Kupa és Családi Nap.