bátaszék

Rohanjunk a Szergej után autóbusszal, futva, stoppal. Ráadásul pár nap alatt kétszer!

Minőségi csere: a Floyd Herkulessel pótolja a vágásérett dízeleit.

Ez már kis Sulzer – az MMV gépe gabonás kocsikat vitt Bajára.

Vonat és pálya is van már a Szergejhez, januártól forda szerint jár a hatlábú dízel a bátaszéki és a szekszárdi tolatóssal.

Hétfőn megjött az első üres forda Bácsalmásra.

Már ha lehet ilyet mondani. A segélygép alig egy kilométerre ácsorgott.

Német vasútbarátok élményvonata haladt át hazánkon. Augsburgból indultak, a célállomás Szófia.

Az eddigi rövid vonatokon felül heti tizenkilenc tartálykocsival nagyobb a forgalom a bajai Wwimpex iparvágányon.

Pár hét kihagyás után megint járnak a Baján megrakott ócskavasvonatok Olaszországba.

Bár már járnak a vonatok, köztük még javában dolgoznak a 46-os vonalon.

Végre elkészült a Rétszilas–Bátaszék vasútvonal felújításának utolsó szakasza. Nem kevesebb, mint 33 év alatt sikerült átépíteni a 75 kilométeres szárnyvonalat.

Továbbra is pótlóbusz. Nincs kész a Bátaszék-Decs felújítás.

Dimbek-dombok közt kanyarog a bajai ócskavasszállítmány.