Vasútmodell

Tatabányán a QuaBLA-műhelyben ezúttal ajkai mozdonyt álmodtak újra. Valahogy megint pompásan sikerült nekik. Ki érti ezt?!

A szerény igényű GYSEV IC és Bbd kocsik felirataihoz érkezett egy kiváló ötlet. Alkalmaztuk, bevált, ezúton is köszönjük!

A nyűgös, kerregős, átugró fogaskerekes M41-es és V43-as gépekhez profi cserealkatrész készült egy kis hazai műhelyben.

Megérkeztek az ACME következő magyar vonatkozású modelljei: a második generációs IC kocsijainkból egy kétrészes szett. Hiba lenne elmenni mellette.

Már a H0-s villamos fűtőkocsi megvalósítása is nagy tett volt a Digitoolstól – de az igazán mértékadó fejlesztésük az eddigitől sokkal szélesebb szolgáltatási skálájú hozzá való hangdekóder.

Megnyílt a tavaszi modellkiállítás Debrecenben, a hétvégén lesz a két fő nap. Nem maradtak még le semmiről!

A GYSEV két jellegzetes, (itthon) páratlan kocsitípusa, H0-ban, filléres donorokból, otthon kivitelezve. És persze az egész szerelvény átépítés vagy átalakítás – ha nem is kompromisszummentes.

Teljes erővel tört ránk a tavasz, áprilisi lapszámunkkal is igyekszünk a pezsgő hangulatnak, az éledő természetnek megfelelni, változatos témákat felhozva.

Noha remotorizált MÁV M62-es csak egyedi átalakítással készül, vagyis igen kevés van belőle, most már kétféle hangdekóder produkálja eredeti zajait.

Jellegzetes képviselői a két ország nem villamosított vasútvonalain (egykor) futó szerelvényeknek: H0-s ÖBB 2043-as két Schlierennel, MÁV M41-es dunakeszi kocsikkal.

Az ország legnagyobb H0 építési nagyságú vasúti terepasztala várja az érdeklődőket az Aba-Novák Agóra Kulturális Központban.

Még két napja van, hogy megnézze az újpesti Legováros- és vasútmodell-kiállítást!