Vasút

A vasúti épületeknek is megvan a maguk legendája, a víztornyok pedig mindig izgatták a kíváncsiak fantáziáját. Igaz, eredeti funkciójukban már nem üzemelnek, de hiányoznának, ha lebontanák őket.

A fejlett államokban egyre több hír jön újabb és újabb nagysebességű vasúti fejlesztésekről, és hogy miért? Van ötletünk.

Az UITP felmérése szerint átlagosan a svájciak vonatoznak a legtöbbet a világon.

Nem átkozódás: immár nyolcra nőtt a MÁV-Trakció festésében pompázó Bombardier Traxx-ok száma.

A három partyvonatból kettő szombat délután befutott a Nyugati pályaudvarra.

Immár több mint húszéves a világ első használható teljesen alacsonypadlós villamosa. A harmadik részben ezzel a típussal ismerkedhetnek meg.

A jelenleg meglévő három motorvonat mellé további hét érkezhet a Jenbacher motorkocsikból.

Kerek száz éve indult el Nyíregyházán a kisvasút városi szakaszán a villamosközlekedés. A szépen fejlődő üzemet 1969-ben zárták be.

Végighaladt az első villamos a felújított Kolozsvári utcai pályán. A sikeres próbaút után vasárnap reggeltől a korábbi sebesség ötszörösével haladhat a 37-es villamos.

Tovább bővült a MÁV-Trakció Traxx-flottája, a 480 007-es és a 480 008 egy Gigant segítségével érkezett meg Ferencvárosba.

Hatalmas méretű javítás jelent meg a Londonban játszódó World of Subways 3-hoz. A patch mérete szinte megegyezik játék letölthető változatával.

50 éve zuhant le Zuglóban a Malév sétarepülőgépe, harminc halálos áldozatot találtak a roncsok között.

Amint arról az Indóház augusztusi számában is beszámoltunk, a Nyírvidéki kisvasúton vonatot csak a sárga C50-es személyében láthatunk. A pályát azonban igyekeznek folyamatosan karbantartani.