Városi vasút

Továbbra is téma a metróban a jegyvásárlás. Most újabb levelet csíptünk el, amelyben egy utas arról ír, csaknem fél órát töltött el azzal, hogy a pénztár, a jegyellenőrök, a jegyet rég nem árusító kisbolt között ingázva, végül a „zárva” tábla mögött ülő hölgy hozzávágjon egy jegyet.

És nemcsak jármű, egy nagyjából két kilométeres egyvágányú vonal is!

A bécsi szivárványfelvonulás a közlekedésbarátoknak is hozott meglepetésket!

Nyáron építik az 1-es villamos végállomását, változik a Fehérvári út forgalma.

Nekiláttak az 1-es villamos Kacsóh Pongrác út–Népliget szakasza felújításának.

Érdekes jelenségbe ütközött az 1-es villamos pályafelújítása után a BKK.

Amitől féltünk – de vajon féltünk-e? – bekövetkezett. A tanítási szünet kezdete előtt nekiláttak a forgalmas útpályákon átvezető sínek építésének.

Május 5-én átadták az 1-es villamos Vörösvári úti szakaszát? Igen, de mint kiderül, csak próbaüzemre.

Újabb üteme kezdődött meg az 1-es villamos-vonal felújításának, emiatt a pótlóbuszok közlekedése is megváltozik.

Peer Gynt élőben a Koppenhágai Szimfonikusok előadásában, a világ egyik leghalkabb metrójában.

A 3-as, a 24-es és a 49-es villamosokon is működik a valós idejű utastájékoztatás.

Új, oké, újabb szakaszához érkezett a 3-as villamos felújítása.

A cikksorozat előző részében az utcabútorok kategóriájába eső megállóépítményeket vizsgáltuk, most pedig azokat vesszük górcső alá, amelyek valóban épületnek minősülnek.

Ki is várja jobban, gyerek vagy felnőtt? Az iskolai szünet vagy a fürdősvonatok kavalkádja-e a nagyobb nyári élmény? Vakációhoz, szabadsághoz mindenképp az Indóházat tudjuk ajánlani!

Lassacskán elkészülnek a Kőrösi Csoma Sándor úttal, az Élessarok és a Mázsa tér még félkész.