A pályaudvar legújabbkori történetét feldolgozó sorozat első két része remélhetőleg tanulsággal szolgált arra, hogy a nagy közösségi infrastruktúra-hálózatok megújulása más, lényegében magáncélú fejlesztésektől nem remélhető.
Halad a 30a Kelenföld–Tárnok szakaszának felújítása, bár az utasok csak a folyamatosan változó vágányzári menetrendekből és a vonatok késéseiből szereznek erről tudomást.