Statikai és dinamikai próbákat végez az első 2ESZ5 sorozatjelű villamozdonyon a TRTrans, azaz az orosz Transzmasholding és a francia Alstom közös vállalkozása.
Az üzbég kormány a Kamcsik-hágón keresztül hozna létre egy vasútvonalat, amivel a kelet-nyugat irányú vasúti forgalom elkerülhetné Észak-Tádzsikisztánt.
A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége szerint az intermodális (kombinált) szállítás állami támogatás nélkül is versenyképessé tehető.