Légiközlekedés

A legnagyobb kéthajtóműves szélestörzsű sorsa mostanság mintha összekapcsolódott volna a MAX-ok körüli bonyodalmakkal...

A Nyitott Égbolt nem lesz olyan nyitott. Visszaesés forgalomban, repülőiparban, munkahelyek tízezrei vesznek el, külön Airbus-problémák: ha Boris Johnson nem visszakozik.

Digitális rendszerek, drónok – a lemaradás veszélyei. Beruházások sokfelé: Budapest Cargo City, Eszéken a kínaiak építenek cargo-központot?

A második létezik, de most leginkább gurulóút... Két beton, egymáshoz túl közel: a rövidebb a keskenytörzsűek felszállásait szolgálná.

Piaci harc a környező repterekkel, Budapesttel is... Harc a Schwechatra beengedett és egyre erősödő diszkontokkal.

Francia sajtóértesülések szerint hamarosan elköszönnek az Air France-tól az Airbus A380-800-asok. A lépés gazdasági okok miatt történik ugyan, de erős jelképértékkel is rendelkezik: a meglehetősen vitatott típus első megrendelője mond le az óriásgépekről.

Naponta repül a Wizz Marosvásárhelyre, marad az államé a Dunakeszi Járműjavító, és hamarosan teljes lesz a Tisza-tó körüli kerékpárút. Az elmúlt napok legfontosabb hírei.

Három rövid leszállás tankolásra. A Gulfstream G650 „sima” repüléssel is képes majd 14 ezer kilométeres utakra.

A légitársaságok szolgálatában álló legkorosabb példányok érintettek, de az AD később kiterjedhet más gépekre is.

Tavaly nyáron hozzávetőleg félmillió utas személyes adatait lophatták el egy hetekig tartó hackertámadás során.