Katonai repülés

Katonák, repülők tisztelegtek Szepesi József előtt.

A hatmotoros német gépet egy brit kétmotoros lőtte le, de állítólag a tengervíz kellően konzerválta a roncsot.

Szemből mint egy F-22-es, hátulról is hasonlítanak a döntött vezérsíkok, de a nagysága inkább az F-35-össel rokonítja.

Egy hadgyakorlat és a gyakorlati kérdések: lesz-e elég pénz és akarat új katonai helikopterek beszerzésére?

A kanadai kormány szerint túl költséges és kockázatos lenne a hatvanéves Arrow program felélesztése.

Olyan új technológiák is láthatók Berlinben, mint a repülőgép-helikopter hibrid, vagy az elektromos gépek.

Ha a svájciak beszállnak a fejlesztésbe, a svédek is hamarabb megkapják a maguk új Gripenjeit.

De persze a hagyomány is fontos volt: százéves a Szerb Légierő.

Tigrisfestésű MiG-ek, remek svájci Hornet-kűr, négy Blanik balettelőadása: vátozatos programot hoztak össze a szlovákok.

Azonosították azt a pontot is, ahol a kormányzóhelyettes gépe lezuhant, és amit az oroszok is szeretnének emlékhellyé tenni.

Az olasz légierő gépei szálltak le tegnap délután a közforgalmi repülőtéren.

P–35: lett belőle olaszoknak nem kellő olasz típus, svéd védővadász, magyar harci változat, végül a sikeres nehézvadász őse.

Az elnyűhetetlen, robosztus nagy helikopter 1962-ben átadott első példánya ma is dolgozik, csak épp modernizálják.

2013-ban jubilál a Magyar Légierő. Bár a HM-utasítás ezt nem tartalmazza, a valószínű helyszín ismét a kecskeméti bázis.