Verd alá jól, pajtás!

iho/vasút   ·   2011.10.02. 16:00
00

A 2011-es, második Aranycsákány krampácsversenyt önálló rendezvényként szervezte a Magyar Vasúttörténeti Park. A félreeső vágányok helyett ezúttal a körfűtőház előtt versengett a négy részt vevő csapat. A feladat is összetettebb volt: a szűken értelmezett krampácsoláson (aláverésen) kívül a kijelölt vágányszakaszon négy-négy talpfát is ki kellett cserélni. A munka minőségét ezúttal is mozdonnyal: a 017-es Nohabbal ellenőrizte a szigorú zsűri. A győztes a hegyeshalmi Csúcsosdepónia csapata lett, második a Palóc Aláverő Legények, harmadik a tavalyi győztes szombathelyi Savaria Krampácsoló Légió, az utolsó helyen a Szentlőrinci Kavics-Zörgetők végeztek.

Az esemény kedvéért a Parkban megőrzött régi pályafenntartási járműveket könnyen hozzáférhető helyre tolták<br>A képre kattintva fotógalériánk nyílik meg

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Síncsere, helyreállítás, biztber kiépítése: mindent csinál a MÁV Szeged környékén

MÁV/iho   ·   2025.04.04. 08:25

Szeged vasúthálózatának több szakaszán komplex pályaépítést és karbantartást, köztük új biztosítóberendezés kiépítését és az üzembe helyezésének előkészítését, deltavágány feletti felsővezeték építését, továbbá a januári siklás helyszínén a vágányok, váltók végleges helyreállítását is elvégzi a MÁV.