villamosítás

A balti ország számos vonala felé kerül drót 2020-ra, így a villanymozdony-beszerzés is elkerülhetetlen.

A tervek szerint 2015-ben már villanygépek is közlekedhetnek a Mosonszolnok–Csorna–Porpác és a Szombathely–Zalaszentiván szakaszokon.

A 10-es vasútvonal kulcsfontosságú, ennek ellenére mégis egy kihalt, vidékies mellékvonal hangulatát tükrözi, utasforgalma viszont jelentős.

Harminc éve gördült be a villanymozdonnyal vontatott első szerelvény a szegedi nagyállomásra.

Az esztergomi vonalon a pályát négy különböző fázisban újítják fel; a végcél egy részben kétvágányú, villamosított elővárosi vasútvonal elektronikus biztosítóberendezéssel.

A Cegléd–Szeged vasútvonal villamosítása 1979. május 9-én kezdődött el Kecskemét állomáson és Kiskunfélegyházáig már 1980. december 19-én villamos mozdonyok közlekedtek.

Kedden ünnepelte születésnapját a MÁV első, eleve villamosítottnak épült vasútvonala.