A 2018 óta fejlesztés alatt álló új technológia előnye, hogy több vonat közlekedhet a meglévő vasútvonalakon nagyobb megbízhatósággal és alacsonyabb energiafogyasztással.
Eredményes a tender, indulhat a munka – harminc kilométeren közel 130 milliárdért.
Prága-Kelet vasútállomás a közép-csehországi Nehvizdy település mellett épül meg hamarosan.
A kapacitásnöveléssel több vonatot tud majd kezelni a három kilométeres szakasz.
A 870 kilométernyi nagysebességű vonal betáplálásának kiépítése a világ valaha volt legnagyobb villamosítási beruházása.
A 835 méteres szerelvény a napokban közlekedett le Maschenből Malmöbe, egyetlen mozdonnyal.
A műtárgy 359 méter magasan ível át a Csenab folyó felett, a vonatok százzal düböröghetnek majd át rajta.
Az előttünk álló évtized során 3,3 milliárd eurót költenének a hatékonyság, a környezeti fenntarthatóság és a regionális kapcsolatok javítására.
Az idei évvel újabb jelentős vasúti beruházások kezdődnek meg minisztériumi támogatással.
Az orosz gyártású jármű alatt a Ganz Motor Kft. forgóváza dolgozik.
Bécs térsége, továbbá Burgenland, Alsó- és Felső-Ausztria, Stájerország, Karintia és Salzburg tartományok is kapnak a korszerűsítésekből.
A csehek alagútban is tesztelték a kétszázas tempót. Országszerte összesen 207 kilométernyi szakaszon vezethetik be maximális sebességként a 200 kilométer per órát.
