Új teherfuvarozási vasútvonal jöhet létre Görögország és Románia között
A Szalonikiből induló, a bolgár–román határig vezető pálya tervezését Görögország és Bulgária együtt végzi el. Alexandrúpoli kikötőjének fontos csomóponti szerepet szánnak.
A Szalonikiből induló, a bolgár–román határig vezető pálya tervezését Görögország és Bulgária együtt végzi el. Alexandrúpoli kikötőjének fontos csomóponti szerepet szánnak.
A Bakut Oroszországgal összekötő Sumqayit–Yalama vonal a kaukázusi nemzetközi észak-déli szállítási korridor része.
Tehervonatokkal szállítják az anyagokat a délkelet-angliai Buckinghamshire megyében zajló munkálatokhoz, valamint onnan az alagutak fúrása során keletkező aggregátumot. Ez közel 30 ezer teherautó közlekedésétől mentesíti az utakat.
„VIP-járatok” már most is ingáznak, huszonöt percre rövidül a két város közötti vasúti menetidő.
Ezúttal a horgosi, királyhalmi és a hajdujárási állomások felújítási munkálatain néztük körül, egy kis palicsi kitérővel.
Szinte megállás nélkül dolgozik a Szabadka–Horgos(–Szeged) vasútvonal szerbiai szakaszának újjáépítésén az orosz kivitelező. Ezúttal Hartmann-kitérőnél és Palicson néztünk szét.
A Kopert Divačával összekötő, új, huszonhét kilométeres vasútvonal jelentős plusz szállítási kapacitást nyújt majd a fontos adriai-tengeri kikötőnek.
Március 15-én mindkét vágányra visszatérhetnek a vonatok a teljesen átépített Belgrád–Újvidék vonalszakaszon – és már akár kétszázas tempóval is suhanhatnak.
Megkezdték a készre szerelt vágánymezők fektetését.
A kazah–kínai határnál fekvő Dosztikot Mojintivel összekötő, villamosított sínpár az ötszörösére növeli majd az Új Selyemút úgynevezett középső folyosójának kapacitását.
Rohamtempóban zajlik a (Szeged–)Röszke–Szabadka vasútvonal szerbiai szakaszának átépítése.
Egyedileg gyártott gépsorral váltott a legmodernebb vágányfektetési technológiára a Homlok Zrt.
Elkészült a Szecsuan–Tibet vasútvonal Lhásza–Nyingcsi szakasza. A tengerszint feletti magasság miatt a vonatokon mesterséges oxigénszintet állítanak be!
Németország, Csehország és Ausztria közlekedési miniszterei közös szándéknyilatkozatot írtak alá az ügyben.
A 870 kilométernyi nagysebességű vonal betáplálásának kiépítése a világ valaha volt legnagyobb villamosítási beruházása.