Rohanunk bele az őszbe és a menetrendváltás is lassan a nyakunkon van: mindez azt jelenti, egyre kevesebb helyen dolgoznak. Ez a „seregszemle” azonban jól mutatja, akad még mit tenni a töltéseken.
A Dunakeszi Járműjavító új tulajdonosa száz napja vette át az irányítást. Leltár.
Szeptember 21-én 17 órától beruházás állásáról, a tervezett városfejlesztési elképzelések részleteiről, a közösségi tervezés menetrendjéről tájékoztat a BFK, a NIF és a kerületi önkormányzat.
Semmi sem kedvez jobban a koronavírus terjedésének.
Az osztrák és svájci vasúttársaság bátor terveket jelentett be az éjszakai járatokkal kapcsolatosan. Svájcból tíz különböző irányba indulnak majd nightjetek, amelyek huszonöt várost kötnek össze.
A végéhez közeledik az üvegfelületek bontása a Nyugati pályaudvar tetőszerkezetén, az új üvegtáblák gyártása folyamatban van, és készül a gipszelemek mintázása is.
Több, mint száz nap után véget ér a vonatpótlás, már ahol erre lehetőség volt egyáltalán.
A Pozsony és Jókút közötti szakasz modernizálása után nyolc perccel lesz rövidebb a menetidő.
Szeptember 15-étől kizárhatóak az utazásból azok az utasok, akik nem hordanak az orrukat és szájukat eltakaró maszkot, kendőt vagy sálat.
Utasokkal a fedélzeten tesztelik az Alstom Coradia iLint hidrogénüzemű vonatot Alsó Ausztriában.
Pozsony és Vágbeszterce között négy perccel lesz rövidebb a menetidő. Elkészült a Puhó és Vágbeszterce közötti új vasúti korridor egy újabb mozaikrésze.
Szezon után is maradnak kétóránként a hibridek.
A Vectron Dual Mode típusú villamos- és dízelmozdonyokat a Siemens 2023-ban kezdi leszállítani.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium elrendelése alapján a MÁV-Start balatoni utószezoni menetrendje az északi és déli parton is szeptember 14-étől 27-éig meghosszabbodik.
