Eldőlt, ki építheti a tramtrain karbantartócsarnokát Szeged-Rendezőn
Négyen pályáztak, a Homlok Építő Zrt. adta a legjobb ajánlatot: 3 milliárd 270 millió forintért építik meg.
Négyen pályáztak, a Homlok Építő Zrt. adta a legjobb ajánlatot: 3 milliárd 270 millió forintért építik meg.
A MÁV-Start és a GYSEV számos helyen, a BKV a Földalatti Vasúti Múzeumban, az Északerdő pedig a lillafüredi kisvasúton várja az érdeklődőket június 22-én.
Június 15-étől augusztus 25-éig légkondicionált motorvonatok, intercity- és étkezőkocsik, hétvégén plusz járatok és kerékpárszállítási lehetőség várja az utazókat a Balaton és a Velencei-tó felé.
A 135-ös vasútvonal miatt nincs még teljesen kész, de ez a tram-train hibája. A fejlesztés a Szeged, kerékpárúthálózat-fejlesztés projekt első ütemének része. Ebbe tartozik az Algyőre tartó kerékpárút is, ott még javában dolgoznak.
A 150-es vonal rekonstrukcióját formálisan bepréselték az eredeti pénzügyi keretbe.
A Csáky utcai telepen bemutatkozott az első felújított Solaris Trollino. Még három ugyanilyen troli születik újjá Szegeden.
Ha mind a huszonnégy új busz elkezd dolgozni, hét év alá csökken a városi buszok átlagéletkora Szegeden.
Szeged és Szabadka között a tervek szerint mindössze fél óra lesz a menetidő. Az egykori Bácsalmás–Szabadka vonalat is újjáépítenék.