Az Air France–KLM elnöke, Ben Smith még változatosabbá tenné a francia légitársaság amúgy is közismerten roppant sokszínű flottáját. Ez azonban alaposan megbolygatná az Airbus jelenlegi kínálatát. Igaz, lehet, ez nem lenne a gyártó ellenére...
Az amerikai Kongresszus honatyái újabb, súlyos biztonsági problémákat véltek felfedezni a Boeing 787-es és a 737 MAX típusoknál. Stephen Dickson a levelet megkapta...
A Guardian értesülései szerint az ír Ryanair ultrafapados légitársaság is legalább három 737-800-asát állította le elővigyázatosságból. Az ok: a szárny és a törzs összekötésében fontos szerepet játszó, teherviselő elem repedései.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 28-ától november 3-áig.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 21-étől 27-éig.
Az európai repülőgépgyártó óriás és az amerikai Spirit Airlines szándéknyilatkozatot írt alá, amely száz keskenytörzsű repülőgép megvásárlását jelentheti.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 16-ától szeptember 22-éig.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 26-ától szeptember 1-jéig.
Ha az Air France-KLM vezérigazgatójának hinni lehet, erős ülésszám-csökkenés várható az Air France nagytávolságú, szélestörzsű járatain. Tíz A380-as helyett csak kilenc Airbus vagy Boeing kéthajtóműves?
Jöhet az országos az e-jegy, csúszik a Boeing 777X forgalomba állítása, Gigantok ablakossal. A hét legfontosabb hírei.
Az amerikai repülőgép-gyártó óriás csütörtöki bejelentése szerint eddig legkevesebb 7 milliárd 300 millió dollárba került a 737MAX-család körül kialakult helyzet, a típus letiltása és az a gépátvételek leállása. A részvényesek természetesen ennek kevéssé örülnek, pedig ez még nem is a végleges összeg...
Tizenöt éve repül Budapestről a Wizz, tehervonat siklott ki Szlovéniában, sorra gyulladnak ki a buszok, újabb Ventusokat vesz a GYSEV.
Állomási gondnokok a MÁV-nál. Nem fog beférni a KISS az alagútba? Nagy hatótávolságú Airbusokat rendelt a Wizz. Közbringarendszer Pécsen. E heti híreink zanzásítva.
