Ahol csak lehet a pótlóbuszos vonatpótlással megvárják az esti, éjszakai vonatokat, napközben „csak” menetrendi módosulásokra kell figyelni. Itt az érvényes lista, mi szóltunk.
Épül, szépül vasutunk, mindenhol serénykednek. Igyekeznek éjszaka dolgozni, hogy nekünk ne legyen kényelmetlen – annyira. Egyet nem értünk csak: mit lehet annyit dolgozni a Dél-Alföldön?
A négy nagy – 2-es, 40-es, 40A és 100-as – felújítás mellett szinte mindenhol van egy-két „apróság” is, amit viszonylag gyorsan megcsinálnak.
Újraindulnak a munkák Szántód-Kőröshegy után, vonatpótló buszokkal kell utaznunk.
Számos kisebb munka véget ér, míg mások most kezdődnek: a 100-ason és a 40A-n nagyon oda kell figyelni, ha nem akar bosszankodni az ember.
Elkezdődik egy nagy meló, a 100-as felújítása Püspökladány és Debrecen között. A többi „csak” ismétlés. De milyen fontos ismétlések!
Csúcsra járnak a vonatpótló buszok: szerte az országban serénykednek a pályamunkások.
Vágányfelújítási és -javítási munkálatok miatt augusztus 5-től 19-ig korlátozásokra kell számítani az érintett vonalakon.
Augusztus 9-18. között a teljes vonalon, augusztus 19. és szeptember 10. között pedig a Kossuth tér és a Jászai Mari tér között pótolják buszok a szerelvényeket.
Korhűen újítja fel a Lillafüredi Állami Erdei Vasutat üzemeltetője, az Északerdő Zrt.
Esztergomba hétvégén csak busszal! Ez az egyik legfontosabb, amire föl kell készülni. Miskolc környéke a másik „gócpont” a 90-eshez és a 94-eshez is nekilátnak.
Hamarosan megújulhatnak a Rákos–Gödöllő, Ebes–Debrecen, valamint az Ercsi–Pusztaszabolcs szakaszok, Százhalombatta és Ercsi között pedig új pálya épülhet.
