nagysebességű vasút

A Trenitalia szupervonata a napokban gurult először önerőből. A Frecciarossa 1000-esek több hónapnyi tesztelés után, várhatóan 2015-ben állhatnak forgalomba.

Az olasz nagysebességű vasúti hálózat fejlesztésének története erősen különbözik a hasonló francia, spanyol, vagy német vonalak történetétől.

Több mint három hónap huzavona után a belga vasúttársaság felmondta a megrendelését a V250-es motorvonatokra.

Egy nemrég megjelent tervezet szerint nagysebességű pálya kötné össze a keleti part nagyvárosait - leghamarabb 2058-ra.

Az első nagy sebességű vasútvonal Csehországban a Prága–Lovosice szakasz lehet. Több vasúti pálya egyelőre nem került szóba.

A Trenitalia nagy sebességű motorvonatainak legújabb generációját a négyszázas óránkénti tempóra is képes Frecciarossa, azaz Vörös Nyíl fantázianevű ETR 1000-es széria képviseli.

A JR East nagy sebességű, E5-ös motorvonatai már háromszázhússzal hasíthatnak a Tokiótól északra haladó, Tóhoku Sinkanszen-vonalon.

Az ország első nagysebességű pályája francia segítséggel valósul meg, a tervek szerint négy éven belül.

A Flavia-konferenciáról szóló tudósítás negyedik, utolsó részének témája Helmut Meelich, az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának (UNECE) szállításügyi szakértőjének előadása.

A Kuala Lumpurt az ázsiai városállammal összekötő pálya 2020-ra készülhet el.