budapest

Nyár végére ígérték, neki is láttak a tesztüzem kiépítésének.

Szezonális nyitás Európa felé, transzatlanti járatok átcsoportosítása New Yorkból, ahol erős a konkurencia és kevés a tér növekedésre.

Nehéz döntések, a kemény biztonsági követelmények jegyében. Az időjárás közbeszólt, de mégis volt repülés.

Már ma elkezdődött, holnap folytatódik, vasárnap kicsúcsosodnak az új kenyér/kotmány/gusztus 20. – lehet választani – miatti közlekedési változások.

Gyakoroltak Kecskeméten a Griffmadarak, Szolnokon a forgószárnyasok, Budapesten lesz polgári gépek bemutatója is, most már csak jó idő kellene vasárnapra.

Mint leállás előtt: 767-esek AA-színekben a keleti partra. Jövőre tehát már három járat repül az USA nagyvárosaiba Budapestről.

A baleset miatt a Nagyvárad tér és a Közvágóhíd között pótlóbusz szállítja az utasokat.

Négy budapesti Ikarus 280T-GVM troli állt üzembe Ukrajnában.

Egy spanyol turistabusz találkozott össze egy ipari csuklóssal. A balesetben az autóbusz vezetője megsérült.

Honnan a nagy felháborodást okozó ötlet? Ki és mi mozgatja a szálakat?

Októberben meg is kezdhetik a munkát. Ha minden jól megy.

Egy busz sem készült el a 180 csuklósból.