Repülés

Légihíd az áramellátásáért. La Guardián még vizsgálják a károkat. Mi történt a kiállított űrsiklóval?

NBAA – Boeing: fejlesztik a MAX üzleti válozatát, Airbus: alaposan feljavítják az ACJ318-ast.

A naprepülés közeledik a mindennapi aviatikához: a bevált movit akkumulátorokat és napelemeket kap.

Sok az előítélet Európában is, pedig a döntéshozók repülései nagyban segíthetik a megszabadulást a recessziótól.

Ígéretes konstrukciók: nem hagyományos üzemanyag, nagy hatótávolság, szennyezés nélkül, avagy az üzamanyagcellás drón.

A világ egyik legdinamikusabban bővülő légiközlekedési régiója vásárol az új keskenytörzsű Boeingból.

Akik az USA keleti partjára repülnek, még mindig jó, ha érdeklődnek a társaságoknál: a normális forgalom még napokig nem áll helyre.

A szemüveg, az „erős zúgás” félreértése, további húzás a boton: a KBSZ bizottsága emberi hibákat lát a történtek mögött.

A flyniki nem tudta visszafizetni a hitelt, a többségi tulajdonrész így lett az Air Berliné.

Ki mellé üljek a légijáraton? Segít az internetes profil, meg egy ma még ingyenes program, a „társasági ültetés”.

A Kúria a repteret használó klub javára döntött, de mit lép a polgármesteri hivatal?

A NASA nagy hatótávolságú DC-8-asa akár 13 ezer, akár 300 méter magasságból kutatja a sarkvidék állapotát.

Egy gépe már van a társaságnak, idén még négyet kellett volna átvennie. Vajon meglesz-e a nagy Houston-Chicago premier november negyedikén?