Nagyvasút
Félmillió raklapnyi ásványvizet szállított a Mattoni vasúton
Tizenötezer kamionra lett volna szükség ennyi áru elszállítására. A Mattoni 1873 ásványvizeket gyártó vállalat 2012 óta szállítja termékeit vasúton is.
Hamarosan villamosíthatják a Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasútvonalat
A tendert várhatóan márciusban írják majd ki. Néhány éven belül százhatvannal suhanhatnak a vonatok Kolozsvár, Nagyvárad és a román-magyar határ között.
Egyre súlyosabb a mozdonyvezető-hiány Németországban
Eközben az utasok száma az év elején bevezetett adócsökkentés miatt tovább emelkedik.
Az oroszokkal közösen gyártanának mozdonyokat a szerbek
Új megálló a Körvasúton, forgalomban a belföldi ICplusz – ez történt a héten a közlekedésben
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 10-étől február 16-áig.
Gyönyörű lesz a soproni óratorony!
Teljesen megújul a vasútállomás egyik jelképe: új homlokzatburkolatot és vezérelhető díszkivilágítást kap. Viszont a felújítás alatt átmenetileg nem lesz használható az óratorony mellett a kerékpártároló.
Vasúton is érkezik biomassza a pécsi hőerőműbe
Már iOS-en is lehet bérletet vásárolni a MÁV app-pal
Újabb hasznos funkciók válnak elérhetővé február 15-étől a MÁV alkalmazásban.
Töretlen az utasszám-növekedés a prágai agglomerációban
Prágában és környékén már kapacitásbővítésre van szükség, munkanapokon átlagosan több mint 161 ezer utas utazik vonattal.
Támogatásból korszerűsödhet több európai ország vasútja
Telefonos app-pal igyekszik megtalálni az elhagyott értékek tulajdonosait a MÁV
A vonatokon tavaly több mint kilencezer tárgyat hagytak el, köztük jegygyűrűt, babakocsit, mikulásjelmezt és ukulelét.
Alstom–Siemens helyett Alstom–Bombardier?
A francia vállalat hétmilliárd dollárért vásárolná fel a kanadai gyártóóriás vasúti ágazatát.
Tiltakozik a venlói vasúti terminál bővítése ellen a Duisport
Ez már csomópont! Vasúti megállóhely épül a 7-es buszcsalád megállója mellé
Tavaly májusban két hétig ideiglenesen, csúcsidőszakban személyvonatok közlekedtek a balparti körvasúton, a Budapest–Hatvan vasútvonalról Újpesten át Piliscsabára. A felmért utasigények, a járatok nagy kihasználtsága visszaigazolta a vasúttársaság azon elképzelését, hogy ebben a viszonylatban a közlekedés állandó legyen.