Oroszország nem fizeti ki a hadihajót, amit Franciaország épített neki.
A horvát idegenforgalmi közösség budapesti képviseletvezetője szerint a magyaroknak van a tizenegyedik legnagyobb külföldi flottája az Adriai-tengeren.
Lengyelország csatornát vágna a Kalinyingrádi területig nyúló Visztula-turzáson, hogy közvetlen, orosz ellenőrzés nélküli hajózó útvonalat nyisson a Balti tenger felől Elblaghoz.
Akkor egyből megtelik hajókkal a víz. Képriport a levegőből.
Nem, nem a hajóversenyek miatt: egyszerűen ekkora a forgalom. A régit is szélesítik egyébként. Jelentősen rövidülne az átjutási idő.
Traben-Trarbach a kétéltűek Mekkája – jelentsen ez bármit is: a Mosel ilyenkor megtelik „autókkal”.
Egy XVII. században elsüllyedt hajó, a London roncsait tárják fel a kutatók Angliában.
Bencsik Attila, aki hosszú éveken keresztül a magyar Fluvius hajózási és Szállítmányozási Kft. ügyvezetője volt, idén májustól saját vállalkozásban folytatja munkáját.
Genovában van, innen már nem megy sehová a Costa Concordia. De ahogy a „talpra állítása” és az idehozatala sem volt egyszerű, úgy a szétszedése sem lesz az.
Siófok arra törekszik, hogy meghatározó tulajdont szerezzen a Balatoni Hajózási Zrt.-ben.
Elvontatták a genovai kikötőhöz a Costa Concordia tengerjáró luxushajó roncsát, a kikötőhöz tartozó Prá Voltri mólóinál horgonyozzák le, amíg szét nem vágják.
„Talpra állították”, fölemelték, most pedig elvontatják: elindult Genova felé a Costa Concordia.
