Alternatív hajtás

A Magyar Energetikai Társaság konferenciáján a közlekedés jövőbeli energiaforrásairól beszéltek a tudomány és a gazdaság képviselői.

Elektromos töltőállomást avattak Győrben, ezzel elméletileg adott az elektromos autózás infrastruktúrája fővárosunk és Bécs között.

A jól ismert Volvo 7700-as hibridbusz három évig járja majd a miskolci utcákat.

A tavalyinál tízszer hosszabb repülést terveznek egy csepp üzemanyag nélkül. Aztán egyszer nekivágnak a föld körüli útnak is.

Fővonalon a villamos hálózatról, iparvágányokon dízelmotorból nyeri energiáját az Eem 923-as.

Dízel vagy elektromos meghajtás? Esetleg valami teljesen más üzemanyag? Metró, busz, troli vagy villamos?

A müncheni közlekedési vállalat tapasztalatai szerint még további fejlesztések szükségesek.

Hivatalosan is bemutatkozott a brit főváros új autóbusza – a londoniak öröme azonban nem felhőtlen.

Ideje megtanulnunk: elektroplán, elektromos repülőgép. Visszatérünk az eddig legsikeresebbre, és beszélünk arról, mi helyettesítheti az akkumulátort.

A Nefaz 5299H üzemanyag-megtakarítása elérheti a harminc százalékot.

A Jövő Közlekedése díjat nyert a gyorstöltésű hibridbusz Svédországban.

MTU–PESA kooperációban készülhetnek az első vegyes üzemű járművek.

A BAE Systems új, csuklós buszokhoz is alkalmas hibrid hajtásláncot mutatott be.