Hírek

Egyre inkább nő a széles törzsű gépekkel végzett légi teherszállítás aránya. A költséghatékonyság érve mindent visz.

Vajon a Kárpátalja Expressz utasai közül hányan tudták, hogy csak pár nap választotta el őket a Magyar Északkeleti Vasút Nagykároly–Szatmárnémeti vonalának 140. születésnapjától?

Megint egy tanulságos történet, amely a neten kering és a GA-reptereken landol: a kisgépes repülésben is lehetnek nagy konfliktusok, amiket sokféleképp lehet megoldani.

Nepálban Everest-körüli repülésről visszatérőben ütközött hegynek a gép.

Öt év alatt kilenc nyilvános vasútmodell-kiállítás – a pár fős baráti társaság, a tatabányai T'n'T' immáron kiszámítható szereplő a rendezvénynaptárban.

Drága volt. Legalábbis beszerezhető lett volna ugyanannyiért fiatalabb és kevésbé használt A330-as is. 

A lejáró alvállalkozói szerződések miatt új tendert ír ki a Budapesti Közlekedési Központ 100 darab használt busz üzemeltetésére.

A hagyományokhoz híven, szeptember utolsó szombatján rendezték meg a troli nyílt napot, amely a Pongrác úti garázsban várta az érdeklődőket.

A sokadik, nyilvánosságra került dátum után egy újabb határidő: az Indiai Haditengerészet zászlóshajóját 2012. decemberében vehetik át.

Kétségbeesetten próbálja kiegyensúlyozni költségvetését az Amerikai Egyesült Államok. Az intézkedések alól nem maradnak ki a vasutak sem.

Nagy-Britanniában a vasúti szolgáltatók számításai szerint napi 110 ezer utazásért nem fizetnek a bliccelők, de az se ritka, hogy valakit csupán adminisztrációs okok miatt büntetnek meg.