További újításokat, új járatokat, jobb csatlakozásokat, finomhangolásokat vezet be a legnagyobb közlekedési szolgáltató.
A ČD Cargo és a Metrans közös üzleti modelljének gyümölcse a 388.015-ös Traxx, amelyen mindkét vasúti cég logója díszeleg.
A 3825 kilométernyi széles nyomközű vasútvonal korszerűsítése az Indian Railways (IR) teljes vasúthálózatát érintő nemzeti villamosítási program részeként valósult meg.
Hétköznaponként újra a teljes vonalon, Kőbánya-Kispest és Újpest-központ között jár az M3-as metró március 20-a, hétfő délutántól.
A Nyugati pályaudvar és az Arany János utca metróállomások építészeti koncepciójának megfejtéséhez az építész tervezők nyújtanak segítséget.
Az olasz intermodális fuvarozó egyelőre heti egyszer szállít Verona és Kürtös között, Ausztriát és Németországot is érintve.
A hétvégén kezdődik, júniusig tart, méghozzá az M0-ás autóút és az M31-es autópálya több szakaszán.
Áprilistól megvásárolható, májustól érvényes, és 5,6 millió embert győzhet meg arról, hogy a közösségi közlekedést válasszák.
A cég elindításának időszakát követően a vállalat vagyona egyre gyarapodik, tevékenységi köre kibővül és a működése során folyamatosan újabb kockázatokkal találkozik. A cég növekedése során elérkezik az a pillanat, amikor célszerű a céges vagyon egyes részeit egymástól szétválasztani, annak érdekében, hogy az egyes tevékenységekhez kötődő kockázatok ne terjedhessenek át a többi vagyonelemre.
Többletfeladatokat kell elvégezni, ehhez plusz források is kellenek a központi költségvetésből.
Huszonhét villamos motorvonattal frissülhet a vasúttársaság járműállománya.
Így kívánták elnyerni a a BKV menetrendszerinti hajójáratainak üzemeltetését.
Mégpedig március huszadika, hétfőtől.
A globális szállításkezelő platformon is foglalni lehet a vezető európai vasútlogisztikai szereplő vasúti és intermodális szállítmányait.
