A 136. számú, Szeged-Rendező–Röszke országhatár vasútvonal kapacitáshiányának okai ismertek, de felvetődik a kérdés, reális megoldás lehet a kétvágányúsítás? Ám addig is, októberben Uzsgyikkal indul a személyforgalom.
Az augusztus 28-ával életbe lépő utószezoni menetrend a főszezon utáni négy hétben, szeptember 24-éig több országrészből garantálja a sűrűbb közlekedést, átszállás nélküli eljutást a Balatonhoz.
A világjárvány, majd a háború, napjainkban pedig az újabb gazdasági világválság hatására egyre nyugtalanabbnak és bizonytalanabbnak érezzük magunkat. Az ezt kezelő stresszoldó és mindfullness technikák mellett sokat segít az is, ha otthonunkat a harmónia és a nyugalom vezérelvei szerint rendezzük be. A természetes földszínek, a nyugtató zöldek, a természet szeretete, az egyszerűség és a kényelem lesznek a főbb irányelvek, amihez a tapéták remek alapot és inspirációt adhatnak.
Trapézmenetes emelőorsók: járműipari és vasútipari alkalmazások.
A Bahart és a motoroshajó megmentését célul kitűző alapítvány megállapodása értelmében a tó klasszikusa belátható időn belül visszatérhet a Balatonra. Az European Maritime Heritage védett európai műszaki emlék Beloiannisz jelenleg Révkomáromban várja a feltámadást.
Az Air Koryo Phenjan és Vlagyivosztok között újítja fel a közvetlen járatot, ebben a hónapban kétszer lehet repülni a két város között.
Augusztus 28-ával egyes vasútvonalak menetrendjét módosítja a MÁV-Start, Érd és Biatorbágy térségében pedig a Volánbusz több járatának változik a menetrendje.
Az épület tetőfedésének kiválasztása egy fontos lépés, hiszen a tető esztétikailag meghatározza a ház megjelenését, és funkcio
A logisztikai társaság ismét bővítette szolgáltatási portfólióját.
Az egy éve szerencsétlenül járt OS 35 útja két és fél hétig tartott a Fjord fedélzetén Gibraltártól a második legnagyobb holland kikötőig.
A két ország közötti első NSV egyelőre a legnyugatibb kínai kikötőnél, a határváros Tunghszingnél ér véget, de Vietnám már belelkesedett.
Újabb fázisába lépett a bécsi tömegközlekedési vállalat, a Wiener Linien ötlete, hogy az utasokkal szállíttatná az interneten rendelt csomagokat.
Az újgenerációs megoldást a 385-ös sorozatú, keskeny nyomközű villamos motorvonatokon alkalmazza majd a japán vasúttársaság.
Budapest várhat, a vidék előretör, fókuszban Debrecen, Iváncsa, Dunakeszi, Zalagerszeg, Nyíregyháza és Kecskemét. Akadnak induló projektek is.
Az idén tízéves, észtországi központú vállalat innovatív megoldásai átalakítják az emberek városi közlekedését.
