Típusengedélyt szerzett és rendszámot kapott az új magyar elektromos busz
Mostantól a közlekedők akár az utcán is találkozhatnak a Ganz–SOR EBN8 elektromos midibusz prototípusával, és beindulhat a sorozatgyártás is.
Hosszas és alapos hatósági, valamint műszaki engedélyeztetési folyamatot követően a Ganz–SOR EBN8 megkapta a szükséges típusengedélyt, amely lehetővé teszi, hogy megkezdődjön az új busz gyártása – 250 gyártható belőle. A típusengedély megszerzése alapvető fontosságú volt, hiszen enélkül nem lehet az Európai Unió területén új járművet gyártani és forgalomba helyezni.
„A teszteken számos műszaki és környezetvédelmi előírás teljesítését vizsgálták az erre hivatott szakemberek. A típusengedély után megtörtént a forgalomba helyezés is, a Ganz–SOR EBN8 zöld rendszámtáblát kapott, így a közlekedés teljes jogú tagjaként róhatja a kilométereket a közutakon. A midibusz legutóbb Bábolnán szerepelt egy szakmai bemutatón, ahol a résztvevőket fuvarozta. Készen állunk a sorozatgyártás beindítására, hiszünk benne, hogy a midibusz egy fontos piaci űrt tölt be, hiszen látjuk, hogy évről évre nagyobb az igény a közepes méretű elektromos buszokra” – mondta el Pencz Rudolf, a bajai Ganz Transelektro Közlekedési Berendezéseket Gyártó Kft. (GTKB) ügyvezető igazgatója.
Az új, nyolc méter hosszú, alacsonypadlós elektromos midibuszt nyáron mutatták be a sajtónak és a szakmának. A prototípus magyar–cseh koprodukcióban készült, a GTKB felelt a jármű „szíve”, vagyis az elektromos hajtás kifejlesztéséért, míg a cseh SOR a kocsiszekrényt alkotta meg. A legmagasabb hozzáadott értéket képviselő rendszerintegrációs és szoftverfejlesztési feladatok is Magyarországon zajlottak.
Az új járműben harmincöt utas fér el kényelmesen, tizenhat ülőhely van benne, hatótávolsága eléri a háromszáz kilométert. A midibusz mellett a Ganz töltőberendezéseket is kifejlesztett: egy OppCharge típusú, pantográfos gyorstöltőt és egy két töltőfejes, kábelcsatlakozós, százhúsz kilowatt teljesítményű töltőberendezést. Az elektromos busz egyben a megújuló energián alapuló közösségi energiafelhasználás fontos alkotóeleme lehet. Akkurendszerének köszönhetően képes arra, hogy energiát tároljon vagy adjon vissza, és így az utasszállítás mellett energetikai feladatokat is ellásson.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
