Teherforgalom a 100a-n

iho/vasút   ·   2012.07.19. 11:00
00

A Prvá Slovenská Železnicna (PSŽ) gyakran választja Párkányból Magyarország keleti fele, és Románia felé tartó tehervonatai számára a Körvasút helyett a rákosrendezői deltavágányt és a ceglédi (100a) vonal belső szakaszát.

CFR Mărfă festés, de a gép jelenleg a PSŽ vonatait húzza<br>(fotók: Janka Bence)

Amikor Rákosrendező pályaudvar még teljes kapacitással üzemelt (azaz rendezett), a rövidebb úton, Cegléden át is gyakran továbbítottak elegyeket, nem is beszélve a tolatós tehervonatokról. A pályaudvar bazárásától a PSZ Magyarországra érkezéséig eltelt bő évtized azonban nem kényeztette el a tehervonatra vágyó vasútbarátokat. Azóta láthattunk 363-as Persinggel vontatott gabonavonatot, maratoni hosszúságú szénvonatokat Laminátkával, sőt, az eredeti CFR festését megtartó Ázeával is.

A vonat valóban maratoni hosszúságú volt

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Síncsere, helyreállítás, biztber kiépítése: mindent csinál a MÁV Szeged környékén

MÁV/iho   ·   2025.04.04. 08:25

Szeged vasúthálózatának több szakaszán komplex pályaépítést és karbantartást, köztük új biztosítóberendezés kiépítését és az üzembe helyezésének előkészítését, deltavágány feletti felsővezeték építését, továbbá a januári siklás helyszínén a vágányok, váltók végleges helyreállítását is elvégzi a MÁV.