Svédországban is tesztelik a DAC-rendszert
Az ország legnehezebb, nem vasércet szállító tehervonatain, valós körülmények között próbázzák az automata digitális kapcsolókészüléket (DAC).
A Dellner és a Voith által előállított szerkezeteket a svéd Green Cargo magán-vasúttársaság egyik szerelvényére szerelték fel, mellyel az SSAB acélgyártó Luleåból Borlängébe szállít naponta acéllemezeket, 3800 tonna össztömeggel.
A több mint ezer kilométeres út tele van lejtőkkel, ívekkel, ilyenkor télen pedig az idő is meglehetősen hideg, így számos aspektusból tudják tesztelni a kapcsolókészülék ellenállóképességét.
Az acélfuvarok egyedülálló betekintést nyújtanak a projektbe, fontos adatokat szolgáltatva a jövőbeli döntéshozatalhoz. A teszt a FP5 Trans4M-R innovációs projekt része, az európai közös vasúti vállalkozás keretében.
A projekt vezetője a Lindholmen tudományos parkban tevékenykedő Rail Sweden, a tesztekért és a próbavonat előkészítéséért a Trafikverket felel, a mérést és az előkészületeket pedig az SMP tesztintézet támogatja. A kétéves program során további beszállítókat és járműveket is bevonnak.
A Trafikverkettől elmondták, a mostani teszt fontos lépés a DAC fejlesztésében, mely során Svédország az Európai Unióban elsőnek mutatja be a technológiát valós kereskedelmi környezetben – jelenti a Railway Gazette.
(Nyitóképünk illusztráció. Kép forrása: Railway Gazette)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
