Hidrogénüzemű motorvonatokat vásárolnának az olaszok

A környezetbarát járművek beszerzése érdekében jelentős mennyiségű forrást különített el az infrastrukturális és közlekedési minisztérium.

Matteo Salvini közlekedési miniszter a napokban meghozott döntés bejelentésekor elmondta, tisztán hidrogén- és hidrogén-villamos hajtású, regionális kivitelű szerelvényekkel akarják korszerűbbé tenni Olaszországot, a környezetet is tiszteletben tartva.

Tisztán hidrogénüzemű vonatokból tizenegyet szeretnének: Apulia és Campania tartományokba kettőt-kettőt 27,4-27,4 millió euróért (jelenlegi árfolyam alapján 10,3 milliárd forintért – vagyis egy szerelvény bő 5,1 milliárd forintot kóstálna), Lombardiába pedig hetet 84,5 millió euróért (összesen 31,7 milliárd, példányonként 4,5 milliárd forintért).

A flotta nagy része – hatvan vonat – hidrogén-villamos üzemű lenne, az alábbi tartományi felosztásban:

• Abruzzo: hat (37,2 millió euró)
• Apulia: hat (36,2 millió euró)
• Basilicata: kettő (18 millió euró)
• Campania: hét (84,3 millió euró)
• Emilia-Romagna: kettő (12 millió euró)
• Friuli-Venezia Giulia: kettő (32,1 millió euró)
• Lazio: három (34 millió euró)
• Liguria: kettő (22,3 millió euró)
• Lombardia: öt (32,8 millió euró)
• Marche: három (18,3 millió euró)
• Molise: öt (33,5 millió euró)
• Piedmont: kettő (17,6 millió euró)
• Szardínia: kettő (13 millió euró)
• Szicília: négy (40 millió euró)
• Toszkána: három (22,4 millió euró)
• Trentino–Dél-Tirol: kettő (21,7 millió euró)
• Umbria: egy (14 millió euró)
• Valle d’Aosta: kettő (25,2 millió euró)
• Veneto: egy (9,3 millió euró)

Ezen felül az olaszországi Domodossola és a svájci Locarno közötti, méteres nyomtávú Centovalli-vonal olaszországi részét üzemeltető SSIF társaság is kap 35,7 millió eurót (13,4 milliárd forintot) két új, villamos üzemű motorvonat vásárlásához – jelenti a Railway Gazette.

(Nyitóképünkön az olaszországi Ferrovie Nord Milano vasúttársaság hidrogénüzemű Alstom Coradia Stream motorvonata. Kép forrása: Railway Gazette)