városi közlekedés

Az év végére lelassult a selejtezés üteme, és bevezettek egy új nyilvántartási kategóriát.

Viszonylagos csöndben indult meg 2013 decemberében a személyvonati közlekedés Budapesten a Duna két partja között. A változás azonban nemcsak menetrendi – lehetséges, hogy egy hosszabb folyamat megindulásának vagyunk éppen tanúi? Hát...

Forgalomba állt az első hazai elektromos busz: hatalmas műszaki siker vagy kudarcokkal teli küzdelem?

Huszonhárom Vario LF2+ típusú villamos kerül 2015 októberéig a kelet-szlovákiai nagyvárosba.

Szerencsétlen szám: tizenhárom Ganz csuklós villamosától válik meg a BKV.

A típus a budapestieknek már ismerős lehet.

Befejeződött a BKK társadalmi egyeztetése: a felszíni közlekedési változások egy részét fokozatosan vezetik majd be.

A kocsikat ünnepélyes keretek között pénteken adják majd át a baranyai megyeszékhelyen.

Sikeresen tesztelte az MVK Zrt. az utastájékoztatási és forgalomirányítási rendszer próbaverzióját.

Közös sajtótájékoztatót tartott Debrecen polgármestere, a DKV vezetése és a 2-es villamos projektvezetése.

A legújabb példányokkal a 64-es és 22-es viszonylatokon lehet találkozni.

Szűk keresztmetszetnek bizonyult – eddig – a Ganz csuklós villamosok integrálása az új forgalomirányítási-utastájékoztatási rendszerbe.

Három új falinaptár is megjelent a Százszorkép Kiadónál, amely régi országunk hajózásával, vasúti- és villamosközlekedésével is foglalkozik.