új-zéland

A szigetország vasúttársasága hatvanhat hattengelyes, keskeny nyomközű dízel-villamos mozdonyt vásárol a svájci gyártótól.

A szigetország nemzeti vasútja, a KiwiRail huszonnégy akkumulátoros-dízelüzemű gépet és kilenc fővonali dízelmozdonyt rendelt a svájci gyártótól.

A KiwiRail ötvenhét fővonali dízelgépet vásárol a svájciaktól.

A Qatar 777-ese 16 óra körüli idővel ért Új-Zélandba. Rekorddöntés várható: Qantas és Singapore. A leghosszabb 777-es repülés: 22 óra 42 perc...

A vasútnak mennie kell, ha esik, ha fúj. Még a hó sem lehet akadály. Bizonyíték erre a következő néhány videó.

Két gép alkonyati lejtőszélben. A zord, elhagyatott hegyvidék és az emberkéz-alkotta hófehér madár különleges kontrasztja.

Harmincöt éves lenne, de 2010 decemberében nyomtatták ki utoljára. Tíz éve a segítségével néztünk körbe a Földön, hol, milyen állapotban van a személyszállítás. Múltidézés a Thomas Cook Overseas Timetable segítségével, utoljára Ausztráliából és Új-Zélandról.

Mi kell valójában ahhoz, hogy megtisztítsuk a pályát a rá hullott hótól? Nem hólapát...

Rendkívüli táj, rendkívüli repülési élmény, és hozzá egy kíváló fotó esztétikája.

Nagy hegyek, különleges időjárás, kristálytiszta levegő és vérprofi repülőiskola. Egy szegedi pilóta új-zélandi kalandjairól.

Az 1980-as évek elején Budapesten gyártott villamos szerelvények Tanzániába és Zimbabwébe kerülnek.

A pilóták a fákat figyelték, a futókat a víz fogta meg.

A második 787-es prototípus Új-Zélandról Ausztráliába repül, klimatikus tesztekre.

A szigetország északi részén fekvő Auckland elővárosi hálózatára ötvenhét CAF villamos szerelvény érkezik.

Októberre tervezi az Air New Zealand az első Boeing 767-es leszállását az Antarktiszon.